F1比利时大奖赛，对四冠王塞巴斯蒂安-维特尔来说非常糟糕。德国人没能进入到前十名，最终名列第13，排在队友勒克莱尔的前面。令人震惊的是...

法拉利坚称自己的前翼设计没有缺陷，尽管梅赛德斯以另一种设计统治了比赛。今年年初，法拉利和梅赛德斯采用了两款截然不同的前翼设计，这引起了大家的关注。

F1意大利蒙扎站，法拉利车队勒克莱尔在一场戏剧性的排位赛中拿到了杆位，他的队友维特尔只能接受P4的结果，对此德国人感到沮丧与失望。

红牛的皮埃尔·加斯利估计，本田今年在一级方程式赛车上的进步意味着日本制造商的目标现在应该是在动力输出上击败梅赛德斯。

在F1意大利站中，法拉利车队在主场双退赛，维特尔赛车刹车故障，勒克莱尔则是高速撞车并引发红旗。本站意大利大奖赛正赛，法拉利两台赛车分别是从第13（勒克莱尔）和第17...

法拉利车队新设立的性能研发部主管恩里克-卡迪勒表示：他们将在葡萄牙大奖赛引入进一步的升级，以便确认研发方向是否正确。

F1季前第二轮试车首日，法拉利车队勒克莱尔跑了80圈，圈速排在20名车手的第13位。试车结束后勒克莱尔表示：法拉利目前只是在专注自己的试车。

3月30日晚，2019赛季F1巴林站第3次练习赛结束。法拉利车队依然保持强势，勒克莱尔快过队友维特尔占据圈速榜首，汉密尔顿落后0.7秒多第三，博塔斯第四。

前F1掌门人伯尼-埃克莱斯顿表示：他希望法拉利本赛季能公平对待勒克莱尔和维特尔的竞争，尽管德国人已经确定本赛季结束后离开车队。

法拉利车队的领队比诺托对《赛车运动》表示，车队将设计一款更符合维特尔驾驶风格的赛车，这款赛车在赛道上将拥有更多的下压力。